其具有易于电动车控制器通风散热的同时能够增强其防水性能,延长电动车控制器的使用寿命。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电动车控制器的防水结构,包括壳体和开设于所述壳体上的通风孔,所述通风孔的孔口设置有防水透气装置,所述防水透气装置包括相互连通的安装部和腔室,所述防水透气装置通过所述安装部与所述通风孔螺纹连接;所述腔室内设置有防水透气阀片,所述防水透气阀片包括安装圈和设置于所述安装圈上的防水透气膜,所述安装圈与所述腔室的内周壁可拆卸式连接;所述腔室远离所述安装部的一端螺纹连接有盖体,所述盖体上开设有若干透气孔;所述防水透气膜采用聚四氟乙烯防水透气膜。通过采用上述技术方案,通过防水透气装置对电动车控制器壳体上的通风孔形成封堵,而防水透气装置中的聚四氟乙烯防水透气膜利用其孔径大小起到分子筛的作用,使雨水或凝结的水珠等这类大分子液滴不容易透过防水透气膜进入壳体内部,而易于小分子的空气通过防水透气膜,减小了现有的电动车控制器进水风险的同时便于电动车控制器的通风散热,有利于延长其使用寿命。同时,防水透气膜也能够阻挡大颗粒的灰尘进入壳体内部。无刷控制器是电动自行车的心脏和大脑,它的优劣直接影响电动车的性能和寿命。广西品质电动车控制器哪里有卖的
本实用新型涉及电动车控制器技术领域,尤其是涉及一种电动车控制器的防水结构。背景技术:电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的优先交通工具。电动车控制器是电动车上重要的控制部件,用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电气元件的**控制器件。公告号为cnu的中国**公开了一种电动车电机控制器,控制盒左侧端面的下端位置安装有接线盒,控制盒右侧端面的下端位置安装有固定板,固定板的中轴线与控制盒的右侧端面相平行,固定板与控制盒右侧端面之间通过紧固板装配在一起,固定板上开设有螺孔,控制盒的上端面装配有顶板,通过添加通风孔来实现通风的效果,通风孔上安装有过滤网。上述中的现有技术方案中的通风孔和过滤网的设置虽然满足了电动车控制器通风散热和过滤除尘的效果,但是通风孔和过滤网的设置使现有的电动车控制器存在进水的风险,易于损坏电动车控制器内部的电路组件,降低电动车控制器的使用寿命,因此怎样兼顾电动车控制器的通风散热和防水性能是本领域的技术人员亟待解决的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种电动车控制器的防水结构。广西品质电动车控制器哪里有卖的得益于先进技术与制造工艺的应用,隆昕猛禽系列的关键性能与产品寿命双双提升。
1首先确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。步骤阅读2其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。步骤阅读3第三各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问,换个转把。步骤阅读4第四电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等。步骤阅读5第五控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。。
D1是电机续流二极管,防止Q2击穿。TL494的⑧脚输出低电平时,Q1、D2导通,Q4截止,Q2导通;TL494的⑧脚输出高电平时,Q1、D2截止,Q4导通,迅速将Q2栅极电荷泄放,加速Q2的截止过程,对降低Q2温度有十分重要的作用。蓄电池放电指示电路由LM324组成四个比较器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压形成四个不同基准电压分别加到四个比较器的反相端。蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比较器的同相端,该电压和蓄电池电压成比例。VA=VB*R22/(R22+R23)。当蓄电池电压不低于38V时,LED1、LED2、LED3均点亮;当电池电压低于38V时,LED3熄灭;当电池电压低于35V时,LED2熄灭;当电池电压低于33V时,LED1熄灭,此时应给电池充电。调节VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1熄灭时的电压。LED4用作电源指示,LED5用作欠压切断控制器输出指示。蓄电池过放电保护当蓄电池放电到时.LM324的①脚输出低电平,三极管Q5导通,约5V电压加到TL494的死区控制端④脚.该脚电位≥,就会迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使三极管Q1、Q2截止,电机停止运转,蓄电池放电停止,进入电池保护状态。此时LED5点亮,指示出该状态。VR5用于设定电池保护点电压。
电动车的控制器是电动车重要四大件之一,如果控制器出现问题,也会导致电瓶车出现相应的问题。
可以方便地实现控制参数在线调试和控制逻辑调节。在进行离线仿真和快速控制其原型的同时,根据控制器的功能设计,同步完成硬件的功能分析并进行相应的硬件设计、制作,并且根据软件仿真的结果对硬件进行完善和修改。第三步,目标代码生成。前述的快速控制原型基本生成了满意的控制策略,硬件设计也形成了**终物理载体ECU的底层驱动软件,两者集成后生成目标代码下载到ECU中。第四步,纯电动汽车的硬件在环仿真,目的是验证其电动车控制器电控单元ECU的功能。在这个环节中,除了电控单元是真实的部件,部分被控对象也可以是真实的零部件。第五步,调试和标定。把经过硬件再换仿真验证的ECU链接到完全真实的被控对象中,进行实际运行试验和调试。电动车控制器分类编辑电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的**塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度停止以及电动车的其它电子器件的**控制器件。重庆定制电动车控制器
模式切换功能:用户可切换电动模式或助力模式。广西品质电动车控制器哪里有卖的
选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器,复杂的可使用DSP控制器,**新出现的电动机驱动**芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言,一般较为复杂宜使用DSP处理器。控制电路主要包括以下几部分:控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。功率主回路采用如图4-32所示的三相逆变全桥,其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下,从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大,因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小,以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。电动车控制器失效原因编辑电动自行车有很多不起眼,但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼,但是你的电动自行车的启动、进退、停止可全靠它了。那么是那些原因能导致电动车控制器的失效呢?1、功率器件损坏;功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。广西品质电动车控制器哪里有卖的
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